News

Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 ist so unberechenbar wie eh und je, da in jeder Runde verschiedene Fahrer um den Sieg kämpfen. Die Unvorhersehbarkeit der Dinge könnte nicht klarer sein als bei Ducati, die beim dritten Lauf mit Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ Siege holten, aber in Donington Park kein Podium erreichen konnten und man im Werksteam nur als bestes Ergebnis Platz vier und drei Top-Ten-Platzierungen erzielte.

Es war nicht die Traumheimkehr für Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati), der in seinen letzten sieben Rennen in der World Superbike jetzt ohne Podium ist. Der britische Star stürzte am Samstag in Rennen 1 auf einer Top-Ten-Platzierung, während er für das Tissot Superpole Race auf Regenreifen setzte, obwohl die Strecke für die Intermediate-Mischung abtrocknete. Erst im letzten Rennen des Wochenendes fühlte sich Redding wohl, als er den vierten Platz belegte und nach einer schnellen letzten Runde nur knapp ein Podium gegen seinen Landsmann Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) verpasste.

„FRUSTRIERT… HARTES WOCHENENDE… GEHT NICHT VORAN“

Über seine Schwierigkeiten und die Herausforderungen von Donington Park sagte Redding: „Das Superpole-Rennen war eine kleine Katastrophe, ganz meine Schuld, da ich die falschen Reifen gewählt habe. Wenn Sie die falschen Reifen wählen, können Sie nichts tun; Du gewinnst etwas, du verlierst etwas. Beim zweiten Rennen war es das erste Mal, dass ich in Donington Park das Gefühl hatte, mich mit meinem Motorrad gut zu fühlen. Ich habe das ganze Wochenende unter der Motorbremse gelitten, aber am Sonntagmorgen haben wir uns etwas verbessert, aber das war das erste Mal, dass ich ein bisschen Gefühl hatte. Ich war nur frustriert, dass es ein so hartes Wochenende für mich war, nicht vorwärts zu kommen.“

Eine der größten Herausforderungen ist das kleine Betriebsfenster der Ducati Panigale V4 R von Strecke zu Strecke, zu dem Redding kommentierte: „Ich glaube nicht, dass es eine starke Strecke für Ducati ist, wenn man sieht, wie die anderen Jungs kämpfen. Die Einstellung in Estoril funktionierte nicht für Misano und die Einstellung für beide funktionierte nicht in Donington Park. Um ehrlich zu sein, ist es eine Art Glück, ob das Motorrad im FP1 funktionieren wird. Letztes Jahr war das Motorrad recht fahrerfreundlich, während es dieses Jahr so ​​aussieht, als ob es großartig ist, wenn es funktioniert, und wenn es nicht funktioniert, funktioniert es überhaupt nicht.“

„ICH HOFFE, DASS WIR EINEN WEG FINDEN DAS PROBLEM ZU LÖSEN“

Auf der anderen Seite der Box wurde Michael Ruben Rinaldis Misano-Hoch sofort mit einem Donington Park-Tief konfrontiert, da er mit den wechselhaften Wetterbedingungen kämpfte, bevor er im letzten Rennen des Wochenendes den achten Platz belegte. Zwei Siege in Misano, gefolgt von nur 16 Punkten, die über das Wochenende in Großbritannien erzielt wurden. Dies ist nicht die Form, mit der Rinaldi zufrieden sein wird, aber in Rennen 2 gab es Fortschritte und Verständnis.

„Ich bin ein bisschen verärgert über das Wochenende, weil ich zwei seltsame Rennen gehabt habe, Samstagsrennen 1 und das Tissot Superpole-Rennen am Sonntag“, begann ein niedergeschlagener Rinaldi, Fünfter in der Meisterschaftswertung. „Das Wetter war sehr seltsam, mit halb nassen, halb trockenen Bedingungen auf der Strecke und ich bin unter diesen Bedingungen nicht so gut. Rennen 2 war das erste Rennen unter normalen Bedingungen, aber ich bin mit dem Ergebnis nicht wirklich glücklich. Dieses Rennen hat uns jedoch viele Daten gebracht und ich verstehe viele, viele Dinge während des Rennens, und ich hoffe, dass wir einen Weg finden können, unsere Probleme zu lösen, denn aus den Daten geht klar hervor, dass uns am Ausgang der Kurve etwas Grip fehlt. Wenn wir das in Ordnung bringen, können wir in jedem Rennen um das Podium kämpfen.“

PRIVATE KÄMPFE

Chaz Davies (Team GoEleven) sah das Positive seines siebten Platzes, bestand aber darauf, dass die Ducati-Konstanz ein Problem bleibe: „Es war ein hartes Wochenende, daran besteht kein Zweifel; es war wettermäßig und auch in Bezug auf die Ergebnisse gemischt. Es ist schwierig, mit P7 glücklich zu sein, aber um ehrlich zu sein, bin ich wirklich glücklich damit. Nach der Verletzung ging es mir am Freitag oder Samstag nicht gut und ich hatte starke Schmerzen. Ich hatte ein gutes Rennen 2 und obwohl ich kraftmäßig etwas hinter dem Feld lag, bin ich glücklich, Alex Lowes und Michael van der Mark hinterher zu jagen, nachdem ich in den ersten Runden Pech hatte.

„Es gibt einige Bereiche, in denen wir leiden, und ich denke, von außen kann es manchmal ziemlich rosig erscheinen, aber innen – nicht nur in diesem Jahr, sondern auch in den Vorjahren – ist es ziemlich schwierig, diese Konstanz der Rennsiege aufrechtzuerhalten. Die Geschichte wiederholt sich irgendwie; Schauen Sie sich dieses Wochenende mit Rinaldi und Redding an, es ist definitiv etwas, das angegangen werden muss und es braucht mehr Konsequenz. Wir werden wieder unsere Momente haben, aber wir müssen auf jeden Fall die Dinge zusammenbringen und herausfinden, warum es diese Inkonstanz gibt.“

Beim Barni Racing Team hatte Rookie Tito Rabat erneut zu kämpfen und sagte: „Am Ende habe ich nicht viel zu sagen. Es war ein schwieriger Saisonstart, aber wichtig ist, weiter zu arbeiten und ruhig zu bleiben. Die Saison war bisher sehr schlecht; Ich habe viel mehr erwartet. Am Ende sind nicht viele Worte zu sagen. Das größte Problem ist nicht ein großes Problem, es sind kleine Dinge, die wir alle zusammen verbessern können.“

Verfolgen Sie das ganze Drama für den Rest der Saison und sehen Sie mit dem WorldSBK VideoPass, wie sich die Geschichte von 2021 entfaltet!